飛象網(wǎng)訊（一飛/文）這是一個萬物互聯(lián)的時代。萬物互聯(lián)給我們帶來了什么？對此，中國移動副總裁李慧鏑在今天的GSMA全球終端峰會上分享了中國移動的思考。他指出，當前社會正處在于一個數(shù)字化的時代，為業(yè)界提供了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的窗口。中國移動將順勢而為，一方面保持基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的全面領(lǐng)先，持續(xù)推動IDC基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另一方面面向萬物互聯(lián)，推動NB-IOT、eMTC技術(shù)成熟，推進蜂窩物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。在“大連接”戰(zhàn)略下，力爭到2020年連接數(shù)量較2015年實現(xiàn)“翻一番”，成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運營商。
隨著個人計算機和智能手機的不斷普及,人與人的連接更為廣泛和緊密。以全球移動用戶數(shù)為例，從2000年的7億用戶，快速增長到去年的73億用戶，實現(xiàn)了VR、AR等智能可穿戴設(shè)備的發(fā)展，人與物的連接不斷拓展。未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將推動物與物的連接成為新的常態(tài)。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)預測，預計到2020年全球的連接數(shù)量將達到500億。世界正在迎來一個萬物互聯(lián)的時代。
萬物互聯(lián)給我們帶來了什么？對于這一大命題，中國移動副總裁李慧鏑認為，一是泛在。連接無處不在，個人、家庭、辦公室、汽車等等，無時不刻不處于連接狀態(tài)。二是融合。連接形式和連接領(lǐng)域的不斷擴展，將促進行業(yè)的融合，物聯(lián)網(wǎng)加制造、物聯(lián)網(wǎng)加交通、物聯(lián)網(wǎng)加智慧城市，將實現(xiàn)更多的行業(yè)創(chuàng)新。三是生態(tài)。豐富多樣的連接，將會在各個垂直領(lǐng)域催生新的業(yè)態(tài)，激發(fā)新的需求，各個行業(yè)的格局都會向軟硬件一體的運營生態(tài)去演進，各個產(chǎn)業(yè)鏈也會不斷向縱深延展。
面對新形勢、新時代，李慧鏑表示，中國移動將與時俱進，持續(xù)推動IDC基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當前，中國移動已初步形成南北兩地資源池布局，IDC機架數(shù)超10萬架，并將持續(xù)加強資源投入，推動公有云客戶不斷突破。
面向軟件定義時代，一方面，中國移動保持基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的全面領(lǐng)先。截至5月，4G基站數(shù)達到162萬個，4G用戶數(shù)達到5.83億戶，同時積極推動5G網(wǎng)絡(luò)的部署，力爭實現(xiàn)2019年預商用，2020年實現(xiàn)商用，并以NFV、 SDN為核心技術(shù)推動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，進一步推動網(wǎng)絡(luò)的智能化和虛擬化；另一方面，中國移動打造的六大能力平臺，通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)一支付、業(yè)務(wù)支撐等等，面向社會開放上百項核心能力， 5年來累計調(diào)用能力超2500億次，匯聚近600萬開發(fā)者，孵化了超過10萬個應(yīng)用。
面向萬物互聯(lián)，李慧鏑透露，中國移動推動NB-IOT、eMTC技術(shù)成熟，推進蜂窩物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，“當前物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模已經(jīng)達1.2億，今年將在全國全部346個城市部署蜂窩物聯(lián)網(wǎng)，年底連接規(guī)模達2億”。
另一方面，中國移動積極布局自有品牌終端產(chǎn)品，目前已經(jīng)為客戶提供智能手機、家庭網(wǎng)關(guān)、可穿戴設(shè)備、家庭網(wǎng)關(guān)、魔百盒等的一系列高品質(zhì)和高性價比產(chǎn)品。其中，中國移動已累計推出11款智能手機產(chǎn)品，在技術(shù)和市場上起到了引領(lǐng)示范作用 ，累積銷量突破800萬。
面向未來，中國移動已經(jīng)做好了準備，提出了“大連接”戰(zhàn)略，力爭到2020年連接數(shù)量較2015年實現(xiàn)“翻一番”，成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運營商。
