4月25日，比亞迪汽車強勢登陸第十五屆北京車展。比亞迪董事長王傳福先生、銷售公司總經(jīng)理趙長江先生以及設(shè)計總監(jiān)艾格先生等高層領(lǐng)導(dǎo)均出席了本次車展。作為新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)者，比亞迪在本次車展上不負眾望，展現(xiàn)出非凡實力。車展當(dāng)天，比亞迪正式公布全新一代唐的預(yù)售價，雙模車型補貼后預(yù)售價25-30萬元，燃油車型預(yù)售價15-18萬元，即日起全國范圍接受預(yù)訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發(fā)。此外，比亞迪還發(fā)布了最新概念車E-SEED、最新DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)和e平臺。值得一提的是，宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型也在北京車展迎來首次亮相。從當(dāng)前產(chǎn)品布局、未來產(chǎn)品規(guī)劃方向以及用車體驗等多方面用強勁實力夯實比亞迪新能源汽車引領(lǐng)者的行業(yè)地位。
新智造•馭未來，比亞迪全面進入造車新時代
比亞迪本次車展主題為“新智造•馭未來”。該主題預(yù)示了比亞迪未來的全新戰(zhàn)略思維以及國際化的發(fā)展視野�！靶轮窃臁保幢葋喌戏e極布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，以20余年技術(shù)積累，國際化團隊，整合全球精湛造車資源，全方位發(fā)展新能源技術(shù)，智領(lǐng)制造業(yè)升級，全面進入造車新時代。“馭未來”則揭示比亞迪的美好愿景，以國際化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)為技術(shù)核心，打造國際一流品質(zhì)產(chǎn)品，為用戶帶來卓爾不凡的出行體驗，用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往。
對此，王傳福表示：“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨規(guī)�？涨暗淖兏铮瑖H化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)從趨勢逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。站在歷史的轉(zhuǎn)折點上，比亞迪全面進入“造車新時代”，在全球率先推出全新“e平臺”和“DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)”，全面重塑行業(yè)格局和人類出行方式。”
智能化再獲佳績，比亞迪發(fā)布最新技術(shù)平臺和智慧生態(tài)系統(tǒng)
王傳福先生提到的“e平臺”用一組數(shù)字概括起來就是33111。兩個“3”指的是驅(qū)動3合1加高壓3合1。3個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。驅(qū)動3合1是驅(qū)動系統(tǒng)的電機、電控和變速器的高度集成；高壓3合1則是高壓系統(tǒng)的DC-DC、充電器和配電箱的3合1；第一個“1”是1塊將儀表、空調(diào)、音響、智能鑰匙等控制模塊10合1的PCB板；第二個“1” 是指1塊搭載了“DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)”的智能自動旋轉(zhuǎn)大屏；最后一個“1”是1塊長續(xù)航、性能穩(wěn)定的電池。
比亞迪在本次車展上發(fā)布的DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)同樣頗具亮點，比亞迪通過這一系統(tǒng)讓手機生態(tài)完美的“移植”到汽車上。據(jù)王傳福先生的介紹，這是一個開放包容的生態(tài)系統(tǒng)，能夠連接全球億萬開發(fā)者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業(yè)上下游生態(tài)（銷售、金融、出行等）�？v觀整個汽車行業(yè)，DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)將是汽車行業(yè)史無前例的開放系統(tǒng)。很顯然，比亞迪方面希望通過該系統(tǒng)共建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，讓汽車真正實現(xiàn)互聯(lián)，全面重塑人類出行方式。
值得一提的是，比亞迪DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)不僅開放車載信息系統(tǒng)，還將開放汽車幾乎所有的傳感器，總計341個傳感器和66項控制權(quán)。比如空調(diào)、燈光等系統(tǒng)可自動感應(yīng)，在車主出發(fā)前提前啟動；車輛的溫度、聲音，也可根據(jù)場景自動調(diào)節(jié)。屆時，汽車不再是信息的孤島，而是隨時隨地互聯(lián)的海洋；不再是冷冰冰的機器，而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小伙伴。
在架構(gòu)上，DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)由智能座艙、云服務(wù)、智能進入三個部分組成。智能座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉(zhuǎn)大屏，并且可以通過語音控制屏幕旋轉(zhuǎn)，屏幕大小可根據(jù)車主的喜好隨意更換。此外，該系統(tǒng)自帶開放式的手機生態(tài)、PAD生態(tài)，可以預(yù)裝比亞迪特色應(yīng)用，進一步提升用戶體驗。
云服務(wù)方面，用戶可以通過其提供的云服務(wù)app查看10萬個以上充電樁的信息，包括充電站的位置、電樁數(shù)量、忙閑狀態(tài)、電費/服務(wù)費、探樁信息，部分充電站還有路書信息，解決找不到充電站的煩惱。
智能進入方面，比亞迪的這套系統(tǒng)除了汽車鑰匙，還可以通過智能運動手環(huán)實現(xiàn)解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監(jiān)測、智能提醒、微信分享、手環(huán)查找等功能(云環(huán)APP）。
重磅車型閃耀登場，新能源引領(lǐng)者再次引領(lǐng)新能源汽車
本次車展，比亞迪最大的看點無疑是多款重磅車型同臺亮相。即全新一代唐、秦Pro以及最新概念車E-SEED。
作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，比亞迪在北京車展上發(fā)布了最新的概念車E-SEED 。E-SEED是 Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience （體驗）、Environmental Device （環(huán)保裝置）這五個單詞的縮寫。E-SEED不是傳統(tǒng)意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一臺轎車，而是比亞迪基于人類未來發(fā)展而傾力打造的一臺全新類型的純電動汽車。
值得一提的是，E-SEED純電動概念車采用比亞迪最新DUAL BLADE雙刀鋒設(shè)計語言，由艾格團隊操刀打造。這款車綜合工況下續(xù)航里程超過600公里，搭載電四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.9秒，綜合實力非常突出。
作為比亞迪的旗艦車型，全新一代唐定位豪華科技雙旗艦SUV。主要為都市精英、中高層領(lǐng)導(dǎo)及事業(yè)有所成就的高端人士提供出行服務(wù)。
全新一代唐采用Dragon Face家族臉譜設(shè)計，整車外觀看起來簡潔大氣，內(nèi)飾無論是做工還是用料都屬于同級標桿。中控臺配備可支持90度旋轉(zhuǎn)的液晶大屏。全新一代唐采用7座布局，并配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全LED前大燈、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車制動、LDES車道偏離預(yù)警系統(tǒng)， PM2.5綠凈系統(tǒng)等。
動力方面，全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過500匹馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。此外，全新一代唐還搭載全時電四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗低于2L。在純電動模式下，全新一代唐續(xù)航里程最長可達100km，遠超同級別其他車型。
作為比亞迪在新能源領(lǐng)域的經(jīng)典之作，秦Pro同樣采用Dragon Face設(shè)計理念，多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設(shè)計，營造出運動、時尚、年輕、充滿活力的身姿。動力方面，秦Pro搭載一套插電式混動系統(tǒng)，其由1.5T發(fā)動機、電動機和鋰電池組構(gòu)成，其中發(fā)動機最大功率為143馬力，百公里油耗僅為1L/100km。0-100km/h加速時間只需5.9秒，直線加速性能達到不少性能車的水平。
結(jié)語：這次北京車展，比亞迪堪稱是動作最大的汽車品牌之一，而且每一項都是重拳出擊，這也從側(cè)面印證了比亞迪新能源引領(lǐng)者的身份。正如比亞迪銷售公司總經(jīng)理趙長江所說：“在全新造車體系下，比亞迪以國際化視野，匯聚全球頂尖人才，打造國際化的造車團隊，比肩德系豪華品牌的工藝品質(zhì)、顛覆傳統(tǒng)的先進技術(shù)、代表未來的智能科技的產(chǎn)品，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！”
