2022年3月，由華為技術(shù)有限公司提出，聯(lián)合北京圖盟科技有限公司、北京中軟政通信息技術(shù)有限公司、深圳市公安局交通警察局、常州市公安局交通警察支隊(duì)聯(lián)合立項(xiàng)并共同編制的《道路交叉路口交通信息全息采集系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式發(fā)布。加之政府大力推進(jìn)、城市積極性高漲，智慧交通行業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為智慧交通建設(shè)的科技中堅(jiān)力量，自動(dòng)駕駛公司紛紛加速入局，逐鹿這片新藍(lán)海。
全息路口解決方案采用多方向雷視擬合技術(shù)，結(jié)合高精度地圖呈現(xiàn)路口全息視角，通過(guò)對(duì)交通事故、事件的自動(dòng)感知，精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輔助定責(zé)，可降低事故發(fā)生，提供精準(zhǔn)車(chē)道級(jí)流量數(shù)據(jù)，支持路口信控自適應(yīng)配時(shí)。行業(yè)專(zhuān)家表示，全息路口以全域安全、科學(xué)評(píng)價(jià)精細(xì)治理、主動(dòng)服務(wù)、新型警務(wù)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)駕駛六大特質(zhì)服務(wù)未來(lái)城市出行。
自2019年起智慧交通投資熱度不減,在2021年投資額創(chuàng)歷史新高，達(dá)到153.91億元。據(jù)頭豹研究院測(cè)算，到2030年中國(guó)城市智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到117,327億元，2022-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.6%。隨著智慧交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，擁有全棧技術(shù)和落地運(yùn)營(yíng)能力的公司估值將快速增長(zhǎng)。而近兩年,自動(dòng)駕駛公司積極擁抱智慧交通產(chǎn)業(yè),頭部初創(chuàng)自動(dòng)駕駛公司融資活躍。大部分公司進(jìn)入到C+輪次，小馬智行、蘑菇車(chē)聯(lián)、文遠(yuǎn)知行、智加科技、滴滴自動(dòng)駕駛和momenta估值達(dá)到百億人民幣級(jí)別。
專(zhuān)家表示，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的協(xié)同發(fā)展，有可能給智慧交通發(fā)展帶來(lái)一個(gè)根本性契機(jī)和重大的轉(zhuǎn)型。智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展有可能解決交通擁堵、信息獲取不對(duì)等、車(chē)輛協(xié)同等現(xiàn)存問(wèn)題。但發(fā)展路上仍然存在挑戰(zhàn)：一方面，智慧交通技術(shù)密集，關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略安全，自動(dòng)駕駛公司是否建立了自主可控的技術(shù)壁壘？另一方面，是否能夠全面保障數(shù)據(jù)安全，解決方案是否著眼于社會(huì)公共痛點(diǎn)問(wèn)題等都是自動(dòng)駕駛公司參與智慧交通的關(guān)鍵。
交通強(qiáng)國(guó)是我國(guó)重要的發(fā)展愿景之一，屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)，而智慧交通將提高社會(huì)公共服務(wù)價(jià)值。法規(guī)制定、整體規(guī)劃、統(tǒng)籌部署等重要職能由政府主導(dǎo)，企業(yè)是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)的主體。當(dāng)前，得益于政策的扶持，科技的賦能，交通行業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向加速發(fā)展。
