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中國(guó)信科智慧鐵路解決方案為鐵路建設(shè)數(shù)字化賦能

2023年6月1日 14:51  CCTIME飛象網(wǎng)  

為推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司2020年8月發(fā)布了《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,根據(jù)中國(guó)鐵路未來(lái)建設(shè)規(guī)劃,鐵路行業(yè)將以新型基礎(chǔ)設(shè)施賦能鐵路智慧發(fā)展。通過(guò)加大5G通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展下一代鐵路移動(dòng)通信專(zhuān)網(wǎng),構(gòu)建更加先進(jìn)、安全、高效的現(xiàn)代鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施體系,提升智能化水平。智慧鐵路利用5G-R獨(dú)立專(zhuān)網(wǎng)保障數(shù)據(jù)安全,通過(guò)設(shè)備冗余性方案提升系統(tǒng)可靠性,采用兼容技術(shù)架構(gòu),滿足鐵路多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的融合互通。

2020年8月,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)5G技術(shù)鐵路應(yīng)用發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》推進(jìn)鐵路5G-R專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)。2020年12月,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《鐵路5G技術(shù)應(yīng)用科技攻關(guān)三年行動(dòng)計(jì)劃》進(jìn)一步規(guī)劃5G-R專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)任務(wù)。2022年4月,國(guó)鐵集團(tuán)正式印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年我國(guó)鐵路科技實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,5G、北斗等新基建賦能智能鐵路升級(jí)發(fā)展。

隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展及鐵路無(wú)線系統(tǒng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)需求,并考慮到GSM系統(tǒng)進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的末期,供貨商面臨芯片停產(chǎn)、無(wú)法供貨等問(wèn)題,鐵路原有的移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R無(wú)法滿足未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展和業(yè)務(wù)需求,鐵路5G 專(zhuān)網(wǎng)區(qū)別于運(yùn)營(yíng)商5G 公網(wǎng),是在標(biāo)準(zhǔn)5G 裝備的基礎(chǔ)上結(jié)合鐵路需求的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用,在系統(tǒng)架構(gòu)、行車(chē)安全信息承載、調(diào)度通信、優(yōu)先級(jí)保障機(jī)制等方面均有其特殊需求和創(chuàng)新。

為響應(yīng)國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)下一代移動(dòng)通信專(zhuān)網(wǎng)的建設(shè)要求,中國(guó)信科集團(tuán)旗下的中信科移動(dòng)以助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路智慧發(fā)展為目標(biāo),開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)。在標(biāo)準(zhǔn)方面,中信科移動(dòng)深入?yún)⑴c由國(guó)鐵集團(tuán)組織的鐵路5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵技術(shù)的研究工作,開(kāi)展5G-R核心網(wǎng)、基站、網(wǎng)管等重要設(shè)備的研發(fā)和測(cè)試工作,協(xié)助國(guó)鐵集團(tuán)編制相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品研發(fā)方面,中信科移動(dòng)加大投入,采用自主核心算法全面支持高速鐵路場(chǎng)景特性,通過(guò)系統(tǒng)、板卡冗余方案設(shè)計(jì),全力保障鐵路通信安全可靠。同時(shí)中信科移動(dòng)也與國(guó)內(nèi)終端、芯片廠家開(kāi)展密切合作,持續(xù)提升設(shè)備核心器件國(guó)產(chǎn)化率,保障設(shè)備自主可控。

中信科移動(dòng)智慧鐵路解決方案助力釋放行業(yè)數(shù)字化潛能

中信科移動(dòng)將安全、綠色、智能的設(shè)計(jì)理念融合于5G-R專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)中,面向列車(chē)高速運(yùn)行場(chǎng)景提供自研多普勒頻偏矯正、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化核心算法,為高鐵提供通信業(yè)務(wù)保障。針對(duì)鐵路業(yè)務(wù)安全要求,中信科移動(dòng)面向模塊、板卡、系統(tǒng)、組網(wǎng)不同等級(jí)提供冗余備份方案,全力提升系統(tǒng)可靠性。面向鐵路特殊覆蓋場(chǎng)景,提供專(zhuān)用4T4R大功率基站,通過(guò)實(shí)現(xiàn)小區(qū)合并,避免頻繁切換,滿足鐵路正線覆蓋要求。同時(shí),產(chǎn)品采用多維度節(jié)能降耗設(shè)計(jì),優(yōu)化性能的同時(shí),提升系統(tǒng)使用效率。

中信科移動(dòng)智慧鐵路組網(wǎng)方案具有以下特點(diǎn):系統(tǒng)按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),符合鐵路專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范,滿足不同類(lèi)型業(yè)務(wù)需求;算法面向高速特性自研,滿足高鐵運(yùn)行場(chǎng)景需求,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠傳輸;產(chǎn)品根據(jù)行業(yè)需求定制,滿足容量、接口、可靠性、業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)等指標(biāo)要求。

面向鐵路定制化要求,中信科移動(dòng)提升核心網(wǎng)系統(tǒng)容量、穩(wěn)定性和可靠性指標(biāo),支持與鐵路列控列調(diào)、運(yùn)營(yíng)與支撐系統(tǒng)以及鐵路其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接;咎嵘P(guān)鍵板卡冗余、主備容災(zāi)配置能力,能夠提供沿線大功率基站和站內(nèi)數(shù)字化室分等多種類(lèi)產(chǎn)品,同時(shí)滿足前端各種采集、作業(yè)終端的接入要求。

中信科移動(dòng)5G-R系統(tǒng)組成包括5G核心網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、終端設(shè)備,遵循系統(tǒng)需求規(guī)范,針對(duì)鐵路應(yīng)用場(chǎng)景,定制開(kāi)發(fā)了高速、環(huán)形組網(wǎng)等特性方案。面向鐵路正線、場(chǎng)站、站內(nèi)等不同場(chǎng)景提供針對(duì)性的解決方案,助力鐵路智慧發(fā)展。

此外,中信科移動(dòng)始終專(zhuān)注于移動(dòng)通信技術(shù)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用與服務(wù),在高速鐵路場(chǎng)景擁有豐富的無(wú)線覆蓋經(jīng)驗(yàn),通過(guò)自有多普勒頻偏補(bǔ)償算法、多小區(qū)合并、冗余組網(wǎng)等多項(xiàng)高速覆蓋技術(shù),結(jié)合中信科移動(dòng)自身獨(dú)有的網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)自研產(chǎn)品,可交付高質(zhì)量的鐵路5G-R專(zhuān)用移動(dòng)通信系統(tǒng),并可承載CTCS-3及以上級(jí)別列車(chē)控制、鐵路調(diào)度通信(緊急呼叫/列車(chē)調(diào)度/其他調(diào)度)、車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)等多種行車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù),同時(shí)也可滿足高清視頻、鐵路移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、鐵路物聯(lián)網(wǎng)等其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景,滿足智能鐵路業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求。

持續(xù)探索助力鐵路發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)

通號(hào)鐵路5G實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目。5G-R系統(tǒng)研發(fā)期間,中信科移動(dòng)積極同相關(guān)單位開(kāi)展5G業(yè)務(wù)合作,承建了北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司鐵路5G實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目并順利交付。

通過(guò)建立5G實(shí)驗(yàn)室,中信科移動(dòng)為通號(hào)提供5G+鐵路業(yè)務(wù)測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境,5G核心網(wǎng)及配套基站,以及5G SA架構(gòu)環(huán)境搭建、設(shè)備安裝調(diào)試、業(yè)務(wù)驗(yàn)證支持等服務(wù),支撐通號(hào)列控、集群調(diào)度、CCTV、有線承載平臺(tái)等產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試需求。

針對(duì)通號(hào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)5G實(shí)驗(yàn)室,提供配套測(cè)試模塊,滿足其系統(tǒng)對(duì)接測(cè)試需求,為軟件部署、更新迭代提供驗(yàn)證環(huán)境,為后續(xù)5G-R在鐵路應(yīng)用做好技術(shù)儲(chǔ)備。

中鐵建電氣化局高速鐵路5G-R實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目。中鐵建電氣化局5G-R實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目是中信科移動(dòng)在鐵路行業(yè)建設(shè)的以5G技術(shù)為核心的項(xiàng)目。中信科移動(dòng)與中鐵建電氣化局面向中國(guó)鐵路未來(lái)數(shù)字化、智能化的發(fā)展趨勢(shì),在鐵路5G公專(zhuān)網(wǎng)融合、5G室內(nèi)定位、5G+藍(lán)牙等多個(gè)方向開(kāi)展創(chuàng)新合作。

隨著未來(lái)智慧鐵路的發(fā)展,更多的智能應(yīng)用將對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出更高的要求,為了滿足鐵路數(shù)字化、智能化的發(fā)展需要,雙方探索5G公專(zhuān)網(wǎng)融合的架構(gòu)體系、搭建測(cè)試環(huán)境,驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)提供差異化服務(wù)的能力。

該實(shí)驗(yàn)室建成后,將具備5G相關(guān)技術(shù)驗(yàn)證環(huán)境,面向“5G+鐵路”場(chǎng)景, 在設(shè)備、控制、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)、安全等方向,實(shí)現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的研究和落地。

未來(lái),中信科移動(dòng)堅(jiān)持以5G技術(shù)為依托,積極與鐵路單位在高速、普速、重載鐵路領(lǐng)域開(kāi)展5G應(yīng)用技術(shù)研究與合作,打造5G-R國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,為智慧鐵路建設(shè)提供安全、高效的無(wú)線寬帶通信產(chǎn)品和服務(wù),助力鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

編 輯:孫秀杰
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