華為汽車業(yè)務(wù)又有新動(dòng)作。
據(jù)天眼查,1月16日深圳引望智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“引望”)成立,經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等。
知情人士向記者表示,引望是華為車BU成立的新公司。引望將裝載華為車BU目前的技術(shù)和資源,它的落地是華為的智能車業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步,目前該公司還是華為全資,后面隨著更多伙伴加入,引望將成為一個(gè)股權(quán)多元的技術(shù)開(kāi)放平臺(tái)。
華為車BU新公司成立
此前,華為曾官宣,擬成立一家新公司(以下簡(jiǎn)稱“目標(biāo)公司”),聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),并對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開(kāi)放股權(quán),成為股權(quán)多元化的公司。
2023年11月26日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,公司與華為在11月25日簽署了《投資合作備忘錄》,長(zhǎng)安汽車擬投資目標(biāo)公司并開(kāi)展戰(zhàn)略合作,雙方共同支持目標(biāo)公司成為立足中國(guó)、面向全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
知情人士向記者表示:“本次簽署的合作備忘錄為意向性文件,相關(guān)合作事項(xiàng)尚需進(jìn)一步洽談。擬注資的具體金額、持股比例等細(xì)節(jié)均未披露,新公司治理架構(gòu)等也有待揭曉!
2023年11月26日晚,“賽力斯集團(tuán)”微信公眾號(hào)發(fā)布了《情況說(shuō)明》稱,歡迎華為設(shè)立股權(quán)開(kāi)放的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司(以下簡(jiǎn)稱“目標(biāo)公司”),為汽車產(chǎn)業(yè)提供更加開(kāi)放的智能化底座,在推動(dòng)打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化智能化的開(kāi)放平臺(tái)上,又邁出里程碑的一步。
在《情況說(shuō)明》中,賽力斯表示,賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司,共同參與打造電動(dòng)化、智能化開(kāi)放平臺(tái)的邀請(qǐng),公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
1月16日成立的引望,將成為華為智能車業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的載體。據(jù)天眼查,目前引望由華為技術(shù)有限公司100%持股。不過(guò)隨著長(zhǎng)安汽車等車企的入局,未來(lái)引望將成為一個(gè)股權(quán)多元的技術(shù)開(kāi)放平臺(tái)。
知情人士表示,新公司作為公共平臺(tái),將為智選車業(yè)務(wù)提供智能系統(tǒng)及部件解決方案,智選車將是新公司的重要客戶。引入戰(zhàn)略行業(yè)伙伴,是給華為智能汽車解決方案裝上了“火車頭”。此前華為車BU是技術(shù)及打包方案提供商,此次成立開(kāi)放股權(quán)的新公司,會(huì)從單純的供給方轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶枨?供給”的融合共同體,也就是其官方定位的“汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的開(kāi)放平臺(tái)”,將技術(shù)和能力開(kāi)放給整個(gè)行業(yè)共享。
整體來(lái)看,目前華為正不斷擴(kuò)大其“汽車朋友圈”,除了和賽力斯合作的問(wèn)界之外,還有和奇瑞合作的智界,和北汽、江淮也有合作,共有“四界”。
智選車賣車渠道也將出現(xiàn)變革
除了開(kāi)放股權(quán)之外,華為也在積極革新賣車渠道。
1月10日,“鴻蒙智行”官方微博表示,中郵(中國(guó)郵電器材集團(tuán)有限公司)正在新建鴻蒙智行用戶中心。鴻蒙智行將持續(xù)加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè),與合作伙伴一起,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的銷售及服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),“鴻蒙智行”辟謠了“中郵將全面承接鴻蒙智行用戶中心代理”的說(shuō)法。
據(jù)了解,“鴻蒙智行”的全稱是鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟,華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾解釋稱,鴻蒙智行是華為智選車業(yè)務(wù)的升級(jí)。
在2023年,鴻蒙智行曾面向全國(guó)78座城市開(kāi)放加盟用戶中心,該用戶中心提供包括銷售、交付、售后在內(nèi)的一系列服務(wù)。此前,華為靠終端門店負(fù)責(zé)智選車的引流、下單,靠賽力斯負(fù)責(zé)建設(shè)的AITO問(wèn)界授權(quán)用戶體驗(yàn)中心主要負(fù)責(zé)汽車的交付、售后等環(huán)節(jié)。在鴻蒙智行用戶中心的建設(shè)浪潮下,華為將迎來(lái)新的“賣車模式”。
華鑫證券研報(bào)表示,當(dāng)前,華為直營(yíng)店中大部分僅能擺放問(wèn)界車型,顧客想要試駕智界需要前往地下車庫(kù)靜態(tài)感受,對(duì)于鴻蒙智行系列的推廣不利,隨著新車型的推出,劣勢(shì)會(huì)逐漸顯露。
上述研報(bào)認(rèn)為,若不能統(tǒng)一旗下鴻蒙智行合作主機(jī)廠的購(gòu)車流程,預(yù)期會(huì)出現(xiàn)不同主機(jī)廠品牌多方博弈現(xiàn)象,對(duì)智選車推廣有弊端;谲囆驮黾印⒄箯d面積需要擴(kuò)大的客觀需求,疊加鴻蒙智行銷售交付流程統(tǒng)一的必要性,華為建造獨(dú)立鴻蒙智行門店勢(shì)在必行。
整體來(lái)看,鴻蒙智行用戶中心的建設(shè)將讓華為“四界”得到更為平等的展出和銷售機(jī)會(huì)。平安證券研報(bào)表示,鴻蒙智行門店將獨(dú)立運(yùn)營(yíng),計(jì)劃到2024年建成800家。
目前,四大合作車企賽力斯、奇瑞、北汽藍(lán)谷、江淮汽車稟賦各有不同,產(chǎn)品線規(guī)劃也各有側(cè)重。華安證券研報(bào)認(rèn)為,根據(jù)目前的產(chǎn)品線規(guī)劃,賽力斯在旗艦SUV上有問(wèn)界M9,同時(shí)在20萬(wàn)—35萬(wàn)元區(qū)間上,也有著優(yōu)秀車型M5、M7;奇瑞、北汽藍(lán)谷著力在C級(jí)轎車領(lǐng)域,分別布局運(yùn)動(dòng)、行政轎車;江淮汽車則集中布局50萬(wàn)元以上的D級(jí)全系車型,在鴻蒙智行乃至整個(gè)自主品牌高端化進(jìn)程中,將扮演重要角色。