隨著國內(nèi)電商市場的競爭越發(fā)激烈。出海，已經(jīng)成為了行業(yè)新賽道，并且不負眾望地交出一張又一張亮眼的成績單。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，我國跨境電商進出口1.22萬億元，同比增長10.5%，高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個百分點。縱觀2018年至2023年5年間的發(fā)展，完成了從1.06萬億元，到2.38萬億元1.2倍的增長。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計，中國可數(shù)字化交付的服務(wù)進出口規(guī)模達1.42萬億元，增長3.7%，也創(chuàng)下了歷史新高。
“要發(fā)財，先修路”昭示著運輸通道能起到根基性的作用，在新零售的浪潮下，傳統(tǒng)的“路”宛如那雙硌腳的鞋，制約著生產(chǎn)關(guān)系的變更。所謂好馬配好鞍，跨境電商需要快捷、穩(wěn)定、便捷的管道資源和程序應(yīng)用，運營商在海外機房數(shù)據(jù)中心和跨境線網(wǎng)節(jié)點的建造上，為這波電商出海提供一次又一次的東風(fēng)。
中國聯(lián)通
產(chǎn)品應(yīng)用方面：為了保障平臺和銷售的公平性，跨境電商平臺都會限制賣家只能注冊使用一個賬號，并且不能共享，再者如果商家受到投訴，或者商品違反平臺規(guī)則，更嚴重的后果會導(dǎo)致封店，資金遭受虧損。對大多數(shù)意在打造矩陣式銷售的賣家而言，無疑是個滅頂之災(zāi)，因此他們需要多開幾個店鋪從而提高抗風(fēng)險能力。多開店鋪意味著需要多個號碼和手機，而一大堆號卡和手機產(chǎn)生的運營成本和倉儲成本無形中成為了一定的負擔(dān)。
為此聯(lián)通專門針對電商店鋪運營提供了獨家資源——“云號碼”。云號碼是無需實體SIM卡的虛擬手機號，支持將多個云號碼綁定至單一實體手機號，可以實現(xiàn)一個實體手機號接收N個云號碼驗證碼的方便操作。云號碼系統(tǒng)可以批量管理對應(yīng)綁定的平臺賬號。
中國聯(lián)通還聯(lián)手跨境收款平臺獨角獸公司“PingPong”共同推出了專門面向跨境電商云號碼服務(wù)——易得客云號。有了兩大巨頭的資源和技術(shù)的背書，使得該產(chǎn)品成為跨境電商賣家放心出海的“定心丸”。最近，他們又推出了“一卡兩號”的創(chuàng)新產(chǎn)品——CUniq SG。用戶只需一張SIM卡，即可在中國和新加坡之間自由切換數(shù)據(jù)、語音和短信服務(wù)，實現(xiàn)了用戶在中新兩國之間的無縫通信，極大地提高了跨境電商企業(yè)的運營效率和市場響應(yīng)速度。
管道線路方面，中國聯(lián)通精心打造了覆蓋全球246個國家與地區(qū)，幾乎涵蓋了全球所有重要的經(jīng)濟中心和商業(yè)熱點的國際以太網(wǎng)專線（IEPL）和國際專線（IPLC）兩款國際專線產(chǎn)品。還配備智能監(jiān)控平臺，可以實時查看線路狀態(tài)、帶寬使用情況以及故障告警等信息，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
中國電信
管道線路方面，電信發(fā)布了“9+30+X+N”的戰(zhàn)略布局，構(gòu)建全球云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，為全球客戶提供高效、安全的云服務(wù)。已經(jīng)建設(shè)了超過241個國際網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，現(xiàn)已在全球68個國家/地區(qū)設(shè)立了107個分支機構(gòu)擁有51條海纜、75個跨境陸纜系統(tǒng)，在全球傳輸骨干中繼達到117T，國際網(wǎng)絡(luò)節(jié)點達到229個，全年境外傳輸骨干中繼帶寬增加了12％。
在跨境電商線路方面，電信給出了兩種不同的產(chǎn)品讓客戶選擇：一種是跨境電商快線，采用了運營商傳統(tǒng)的有線線路網(wǎng)絡(luò)連接方式，提供超100Gbps的專屬帶寬。此外，還提供核心節(jié)點設(shè)備冗余備份、智能選路功能、海外源站選路加速等服務(wù)，破解企業(yè)跨境網(wǎng)絡(luò)服務(wù)痛點。另一種是SD-WAN跨境路由專線，它利用新型的軟件定義廣域網(wǎng) “SD-WAN”技術(shù)，通過虛擬化技術(shù)分離網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)平面，根據(jù)實時流量智能動態(tài)分配帶寬。實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬的彈性調(diào)節(jié)，保證數(shù)據(jù)的快速傳輸，幫助企業(yè)更好地管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)更快、更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。SD-WAN還具有智能化管理和監(jiān)控功能。通過先進的監(jiān)控系統(tǒng)，企業(yè)可以實時了解網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)和性能，當(dāng)出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)會及時發(fā)出警報，幫助企業(yè)迅速排除故障，確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。此外，“SD-WAN”線路的跨境路由專線采用云技術(shù)，省去企業(yè)建造機房的設(shè)備成本，支持多種接入方式，如互聯(lián)網(wǎng)、4G/5G等，從而降低了企業(yè)的運營和維護成本，提供了一種靈活、高效的網(wǎng)絡(luò)運營方案。
中國移動
產(chǎn)品應(yīng)用方面：得益于AI技術(shù)日新月異的發(fā)展，中國移動推出的AI智播產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)7×24小時零門檻直播，滿足跨境電商的直播需求。該產(chǎn)品采用真人1：1復(fù)刻技術(shù)，支持多語言訓(xùn)練，并通過AI驅(qū)動人臉表情和動作，背景更換自如，適用于抖音、拼多多等國際平臺的直播。此外，AI智播可以幫商家創(chuàng)建AI數(shù)字人模特，以便于快速上架推廣新產(chǎn)品。同時，AI轉(zhuǎn)譯功能可以將主播說的中文實時轉(zhuǎn)譯成目標客戶的語言，幫助商品快速推廣到其他國家和地區(qū)。在客服的應(yīng)用管理上，AI和大模型技術(shù)的應(yīng)用提升了問答的智能水平。
管道線路方面：中國移動已經(jīng)在法蘭克福、英國、新加坡打造數(shù)據(jù)中心。還參與建設(shè)了連接中國海南、中國香港、菲律賓、泰國、馬來西亞等國家和地區(qū)的SEA-H2X國際海纜系統(tǒng)。海纜全長超過5000公里，設(shè)計容量高達160 Tbps。中國移動還與東南亞-日本海纜會員共同簽署協(xié)議，將建造一條連接新加坡、泰國、柬埔寨、越南、中國香港、中國臺灣省、中國大陸、韓國以及日本的超高速海底電纜。此外，中國移動還參與投建總長度逾4.5萬公里的2Africa海纜，預(yù)計在2024年建成投產(chǎn)后將成為全球最長的海纜，服務(wù)于非洲大陸和中東，并通過東非與其他海纜相連以進一步延伸至亞洲。最近，中國移動還激活了連接巴基斯坦和東非至歐洲的海底電纜系統(tǒng)，全長達15,000公里，連接新加坡、法國，并延伸至馬來西亞和其他歐洲國家，旨在為亞洲和歐洲之間提供快速、開放和靈活的連接。
根據(jù)中國移動國際有限公司2024年7月份的最新數(shù)據(jù)，其目前在全球擁有9條自制海底電纜、54條海底電纜資源，投資了8個地面電纜資源，海外PoP點總數(shù)逾225個，有4個自有數(shù)據(jù)中心，業(yè)務(wù)遍布全球36個國家[1]。
1405年，鄭和正式開始了第一次下西洋之旅，也由此拉開了七下西洋的傳奇。如果沒有強大且可靠的后勤補給團隊，七下西洋可能只是《山海經(jīng)》中的一個序章。600多年后的今天，運營商憑借得天獨厚的技術(shù)優(yōu)勢和企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，充當(dāng)起后勤補給團隊為現(xiàn)代鄭和們的出海提供強大、穩(wěn)定的保障。跨境線路、海外節(jié)點和海外數(shù)據(jù)中心的建造，為跨境電商打通撫平資源管道，讓從業(yè)者在穩(wěn)定良好的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)庇護下出海披荊斬棘，從而反哺運營商的重資產(chǎn)運營，為其帶來正向的投入產(chǎn)出比。同時，打造了一個政策激勵、投資增長、創(chuàng)造就業(yè)機會、提升盈利能力、完善產(chǎn)業(yè)鏈以及提升地方GDP的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。
[1]資料來源：https://globalresources.cmi.chinamobile.com/#/
