SAECCE 2024 | 中信科智聯(lián)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速變革

2024年11月11-14日，第31屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2024）在重慶科學會堂召開。年會以“智能涌現(xiàn)，邁進加速變革新階段”為主題，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重大需求，瞄準未來的前沿性、顛覆性技術(shù)發(fā)展，著力推動汽車科技進步、跨領(lǐng)域技術(shù)融合創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)合作，加速汽車人才發(fā)展，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

榮獲中國汽車工程學會特等獎

為表彰在推動行業(yè)科技進步中做出杰出貢獻的單位和個人，中國汽車工程學會同期特別舉辦了首屆中國汽車工程學會科學技術(shù)獎勵大會暨高等級獎項技術(shù)分享會。由中國信科集團、中信科智聯(lián)、中汽中心、中國一汽、蔚來汽車、東風悅享、北京車網(wǎng)、國汽(北京)智聯(lián)等單位聯(lián)合申報的“C-V2X 網(wǎng)聯(lián)智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應用”榮獲2024年度中國汽車工程學會科學技術(shù)獎-特等獎，彰顯以上科研團隊為智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出的突出貢獻。此獎不僅是對獲獎者的榮譽認可，更是對整個行業(yè)創(chuàng)新精神的一次集中展示，激勵著更多科研人員和團隊為汽車科技的進步貢獻力量。

作為本獲獎項目的第一完成人，中國信科集團副總經(jīng)理、總工程師陳山枝博士代表項目團隊出席獎勵大會，并分享《C-V2X網(wǎng)聯(lián)智能駕駛技術(shù)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車路云落地》技術(shù)報告。他表示，在網(wǎng)聯(lián)智能駕駛領(lǐng)域，單車智能是基礎，C-V2X是賦能，二者不矛盾、不對立。通過創(chuàng)新的C-V2X網(wǎng)聯(lián)智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，可解決C-V2X網(wǎng)聯(lián)與單車智能融合難題，獲得C-V2X網(wǎng)聯(lián)智能駕駛帶來的價值——即以車車、車路通信來提升感知能力和行駛安全；賦能端到端大模型，從而提升智能駕駛水平；通過車路云協(xié)同，降低單車算力挑戰(zhàn)；最終達到優(yōu)化全局交通的效果。他總結(jié)道：智能駕駛的發(fā)展趨勢是從端到端大模型的具身智能到網(wǎng)聯(lián)智能的群體智能，通過加速汽車、交通、通信產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同創(chuàng)新以及場景驅(qū)動落地，將使C-V2X賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通，讓出行更安全、高效、舒適、低碳。

全系自研“車路云一體化”產(chǎn)品及方案亮相

作為SAECCE連續(xù)四年的戰(zhàn)略合作伙伴，中國信科集團旗下中信科智聯(lián)再次成為展會焦點，其全系列車路云一體化產(chǎn)品、解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地成果全面亮相此次盛會。

在“車路云一體化解決方案”板塊，中信科智聯(lián)C-V2X車規(guī)級系列模組、智能車載終端系列、路側(cè)感知系統(tǒng)解決方案、C-V2X網(wǎng)聯(lián)式智駕域控解決方案等“車路云一體化”全系自研產(chǎn)品和方案悉數(shù)亮相，秀出其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀產(chǎn)研實力；在“C-V2X生態(tài)落地應用”版塊，中信科智聯(lián)展示了包括國家級先導區(qū)、雙智城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、車路云一體化試點城市等在內(nèi)的100多個車路協(xié)同項目的建設成果。在車載前裝領(lǐng)域，中信科智聯(lián)已與十余家車企進行C-V2X車載前裝項目合作；在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，A2X通信技術(shù)作為C-V2X通信技術(shù)的升級版，助力低空經(jīng)濟發(fā)展，展現(xiàn)出中國信科集團在C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)建設的全新探索與技術(shù)躍遷。

中國工程院院士，清華大學車輛與運載學院教授李克強蒞臨中信科智聯(lián)展臺參觀交流

全球青年科學家參觀團來訪中信科智聯(lián)展臺交流

積極推進“車路云一體化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在邊會論壇中，中信科智聯(lián)模組產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理高卓發(fā)表了《C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及思考》的演講。他建議在宏觀層面，應著力打造全域智能化基礎設施環(huán)境，采用分階段、分場景的建設思路，結(jié)合車企的現(xiàn)實需求，逐步實現(xiàn)可服務于智能駕駛的近、中、遠期目標；在具體實施層面，建議將大幅提升車載終端滲透率作為車路云一體化落地的核心目標，初期可借鑒行業(yè)經(jīng)驗通過提供適量的補貼推動車端滲透率的快速提升，達到一定規(guī)模后可借助市場力量實現(xiàn)自然增長；在未來預期層面，一體化建設后兩率將大幅提升，車聯(lián)網(wǎng)應用效果開始顯現(xiàn)，將全面助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本次會議，中信科智聯(lián)憑借C-V2X車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域杰出的技術(shù)研發(fā)實力、領(lǐng)先的市場份額和深遠的品牌影響力，還榮獲中國汽車工程學會頒發(fā)的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍企業(yè)獎”，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速變革與發(fā)展。