飛象網(wǎng)訊 日前,天津移動(dòng)聯(lián)合華為在天津港率先完成5.5G(5G-Advanced)通感一體化技術(shù)聯(lián)合5G REDCAP(5G輕量化)終端的端到端試點(diǎn)示范工程落地,同步完成了對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐ㄐ鸥兄诤蠝y試。該示范工程同時(shí)具備5G REDCAP視覺與5G-A通感感知、智能調(diào)度、電子圍欄等應(yīng)用能力,推動(dòng)了5G-A通感一體、REDCAP技術(shù)研究和商用落地進(jìn)程,為后續(xù)商用部署和保障港口交通安全、賦能車聯(lián)道路、低空經(jīng)濟(jì)、海洋感知邁出堅(jiān)實(shí)一步。
5G-A通感一體測試畫面
5G-A(又稱5G-Advanced或5.5G)是5G時(shí)代的下一個(gè)里程碑,具有萬兆速率、確定性體驗(yàn)、無源物聯(lián)、通感一體等多項(xiàng)能力,將進(jìn)一步深化數(shù)智社會(huì)轉(zhuǎn)型,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。天津移動(dòng)作為“創(chuàng)新鏈”和“產(chǎn)業(yè)鏈”雙鏈融合創(chuàng)新的先行者,此次率先將5G-A技術(shù)引入到生產(chǎn)生活實(shí)際中來。
天津港作為北方重要港口,在海運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)中承擔(dān)著重要的一環(huán)。集裝箱卡車要面對(duì)線路交匯、錯(cuò)車、人員目標(biāo)避讓等諸多復(fù)雜多變的環(huán)境路況,港口面臨著運(yùn)輸效率低、事故頻發(fā)等多重難題,港口范圍內(nèi)的交通管理調(diào)度提出了更高的要求。
此次示范落地驗(yàn)證,天津移動(dòng)復(fù)用現(xiàn)有傳統(tǒng)5G通信基站站址,采用業(yè)界領(lǐng)先的5G-A通感一體化設(shè)備為感知引擎,5G REDCAP攝像頭作為視覺輔助單元,全方位實(shí)現(xiàn)通感與視覺雙重路況感知功能,無需跨站協(xié)調(diào),組網(wǎng)靈活便捷。同時(shí),天津移動(dòng)基于通感一體技術(shù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位、軌跡感知、目標(biāo)監(jiān)測、軌跡跟蹤、入侵監(jiān)測、電子圍欄等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)落地,可以有效做到輔助駕駛、行駛預(yù)判、自動(dòng)對(duì)位,能夠大幅提升港口周邊車路協(xié)同能力、運(yùn)輸作業(yè)效率和安全生產(chǎn)水平,帶來良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
面向未來,天津移動(dòng)將在提升5G-A數(shù)字產(chǎn)業(yè)價(jià)值、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、構(gòu)建數(shù)字化產(chǎn)業(yè)體系方面繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用,全力打造5G-A的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群,將通信科技轉(zhuǎn)化為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展生產(chǎn)力,為天津現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新發(fā)展格局做出貢獻(xiàn)。