象嶼集團(tuán)：從供應(yīng)鏈服務(wù)到產(chǎn)業(yè)鏈賦能 卡位商業(yè)航天鋁材新賽道

2025年末，中國商業(yè)航天領(lǐng)域接連迎來關(guān)鍵進(jìn)展。11月，《國家航天局推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》正式發(fā)布，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的政策動(dòng)能。

緊隨其后，12月，中國向國際電信聯(lián)盟（ITU）集中申報(bào)了20.3萬顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源，覆蓋14個(gè)中低軌衛(wèi)星星座，成為迄今規(guī)模最大的一次國際頻軌申報(bào)行動(dòng)。這兩大舉措不僅提振了產(chǎn)業(yè)信心，也進(jìn)一步推高了資本市場對商業(yè)航天的關(guān)注熱度，相關(guān)上市公司獲資金熱捧。

但“飛天”夢想必須建立在高性能且自主可控的材料基礎(chǔ)之上。無論是火箭箭體減重還是衛(wèi)星長期在軌，其對高端鋁材的需求正隨發(fā)射頻次激增，其戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯。

在此背景下，廈門象嶼與其控股股東象嶼集團(tuán)的協(xié)同布局值得關(guān)注：集團(tuán)旗下的象嶼鋁業(yè)負(fù)責(zé)攻堅(jiān)高端鋁材，而上市公司廈門象嶼則以其全球供應(yīng)鏈能力，為制造板塊提供堅(jiān)實(shí)的資源保障和配套物流能力。

象嶼在鋁產(chǎn)業(yè)鏈的布局已形成了從上游資源到下游加工的縱向延伸特征，相關(guān)的物流、資源組織等供應(yīng)鏈能力，也與其在商業(yè)航天、海洋裝備等高端制造領(lǐng)域的鋁材生產(chǎn)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了協(xié)同。

瞄準(zhǔn)商業(yè)航天賽道：高端鋁材的一體化制造能力

象嶼集團(tuán)旗下的象嶼鋁業(yè)，是布局高端制造的實(shí)體平臺(tái)，形成了年產(chǎn)能逾200萬噸的現(xiàn)代化鋁產(chǎn)業(yè)矩陣，構(gòu)建起從電解鋁、鋁擠壓、高端鋁壓延到精深加工的完整生產(chǎn)鏈條，輻射海內(nèi)外產(chǎn)銷集群。

2025年，象嶼鋁業(yè)正式進(jìn)軍商業(yè)航天這一全新賽道。面對火箭發(fā)射與返回過程中面臨的極端溫度、巨大過載等“天字號(hào)”難題，其對材料性能的要求近乎苛刻——鋁合金必須具備輕量化、高比強(qiáng)度與比剛度、優(yōu)異的抗疲勞與斷裂韌性，以及良好的耐極端溫度與耐腐蝕性能。

短短一年內(nèi)，象嶼鋁業(yè)交出了令人信服的答卷。其所研發(fā)的鋁合金產(chǎn)品具有優(yōu)良的焊接性與高溫穩(wěn)定性，能夠完全滿足商業(yè)火箭貯箱、承力結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)需求，合作客戶已基本覆蓋國內(nèi)主流商業(yè)航天企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破。

尤為關(guān)鍵的是技術(shù)革新。象嶼鋁業(yè)與中國航天科技集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的全國首例超寬幅鋁板，可實(shí)現(xiàn)火箭貯箱箱底整體一次成形，直接替代了傳統(tǒng)方案。這項(xiàng)突破顯著提升了結(jié)構(gòu)完整性與可靠性，降低了制造成本與發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)，為我國未來打造更大直徑、更高載荷的火箭提供了重要的材料技術(shù)支撐。

2026年開年，象嶼鋁業(yè)正積極推進(jìn)商業(yè)火箭型材認(rèn)證，此舉有望為其打開參與萬億級商業(yè)航天市場的全新增長空間。