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《車路云一體化系統(tǒng)C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場(chǎng)景及實(shí)施參考》正式發(fā)布

2024年10月30日 13:39  CCTIME飛象網(wǎng)  

基于車路云一體化發(fā)展我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為行業(yè)共識(shí),同時(shí)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)是支撐車路云一體化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。2024年1月,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等五部門組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),將采用C-V2X技術(shù)的車路云一體化試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到城市全域,功能場(chǎng)景上覆蓋協(xié)同預(yù)警、協(xié)同駕駛輔助、協(xié)同自動(dòng)駕駛等不同等級(jí)的網(wǎng)聯(lián)化功能應(yīng)用。2024年7月,車路云一體化首批20個(gè)試點(diǎn)城市正式公布,標(biāo)志著車路云一體化進(jìn)入規(guī);涞匕l(fā)展的新階段。

在中國(guó)通信學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,移動(dòng)通信及車聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司等主編單位,與中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)、中信科智聯(lián)科技有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等通信、汽車、交通行業(yè)27家參編單位開展深度研究,共同編制了《車路云一體化系統(tǒng)C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場(chǎng)景及實(shí)施參考》(以下簡(jiǎn)稱“《實(shí)施參考》”),并于2024年10月XX日正式發(fā)布。

《實(shí)施參考》在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等單位編寫的《“車路云一體化”系統(tǒng)應(yīng)用與建設(shè)指南》(《指南2.0》)框架下,根據(jù)車路云的分階段、分場(chǎng)景建設(shè)與應(yīng)用策略,同時(shí)結(jié)合目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通發(fā)展,以及提升出行安全、效率、舒適、低碳的需要,選取14個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析并提出實(shí)施參考,包括交通信號(hào)燈上車、闖紅燈預(yù)警、前方有遮擋異常車輛、有遮擋的十字路口交叉碰撞、超視距弱勢(shì)交通參與者、圓錐筒信息推送、公交車道共享、緊急車輛優(yōu)先通行、前方車輛突發(fā)緊急狀況(“數(shù)字三角牌”)、C-AEB、C-ACC、車輛智能編隊(duì)行駛、智慧港口V2V防碰撞、礦區(qū)車挖協(xié)同裝載作業(yè)等!秾(shí)施參考》針對(duì)上述場(chǎng)景分別闡述其適用范圍、功能點(diǎn)說明、性能要求以及功能模塊設(shè)計(jì),明確不同設(shè)備之間的交互內(nèi)容,以加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的落地。這些場(chǎng)景大多也是城市NOA難點(diǎn),通過這些應(yīng)用場(chǎng)景,也可加速城市NOA的落地。

《實(shí)施參考》不僅可以為車企及供應(yīng)商提供車端實(shí)現(xiàn)C-V2X智能化網(wǎng)聯(lián)化參考,也為智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施建設(shè)、高校及研究機(jī)構(gòu)技術(shù)研究、以及政府部門政策制定提供參考。移動(dòng)通信及車聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心作為C-V2X技術(shù)策源地,專注于移動(dòng)通信及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究與產(chǎn)業(yè)化推廣,在支撐國(guó)家戰(zhàn)略、攻克關(guān)鍵技術(shù)、推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、以及人才培養(yǎng)等方面取得了顯著成果。工程研究中心將持續(xù)與行業(yè)伙伴加強(qiáng)合作,共同推動(dòng)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的融合創(chuàng)新發(fā)展。

【關(guān)注車聯(lián)界公眾號(hào),回復(fù)“報(bào)告”,獲取《車路云一體化系統(tǒng)C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場(chǎng)景及實(shí)施參考》完整PDF,及其他報(bào)告下載鏈接!

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