飛象網(wǎng)訊 （計育青/文）3月28日，全球第一個5G-A網(wǎng)絡(luò)在浙江杭州宣告投入商用，這是中國高科技產(chǎn)業(yè)的又一次重大突破，充分展現(xiàn)了中國在通信技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
這張5G-A網(wǎng)絡(luò)由中國移動打造，而且杭州只是一個開端。中國移動已經(jīng)公布了首批100個5G-A網(wǎng)絡(luò)商用城市名單，并計劃在2024年內(nèi)內(nèi)擴展至全國超過300個城市，從而建成全球最大規(guī)模的5G-A商用網(wǎng)絡(luò)。
5G-A網(wǎng)絡(luò)究竟有什么新能力、新特點？近日，飛象網(wǎng)記者跟隨浙江移動工作人員在杭州進行了一場水陸空通感一體的實地體驗。
5G演進正當時
3月的杭州，如同一位溫婉的江南女子，以她那淡雅的妝容和恬靜的微笑，吸引著無數(shù)游子的目光。在這個季節(jié)，杭州的美，不僅僅是一幅畫，一首詩，更是一場視覺與心靈的盛宴。
來到杭州，不僅被如畫美景所包圍，也被這座城市濃厚的科技氛圍包圍。街頭巷尾，無論是行人還是車輛，都仿佛置身于一個高速運轉(zhuǎn)的數(shù)字世界。而這一切，都離不通信網(wǎng)絡(luò)的強大支撐。
自從中國5G網(wǎng)絡(luò)在2019年末投入商用以來，國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用創(chuàng)新就一直保持高速發(fā)展態(tài)勢，為各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更加靈活、便利的解決思路，有力地促進了中國數(shù)字經(jīng)濟的成長。不過無論個人應(yīng)用還是行業(yè)應(yīng)用，對網(wǎng)絡(luò)能力的需求總是水漲船高。5G在滿足了一些應(yīng)用需求的同時，又有無數(shù)創(chuàng)新應(yīng)用噴涌而出，對移動網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求。5G-A就是全球通信行業(yè)在5G商用探索的基礎(chǔ)上，提出5G演進和增強技術(shù)。
按照國際通信標準組織的定義，5G-A在傳輸速率、時延和連接規(guī)模上都比5G大幅度提升，簡單概括就是上下行速率都有10倍提升、毫秒級時延、低成本千億物聯(lián)。與此同時，5G-A還將與云計算、物聯(lián)感知、天地一體連接融合，有效支撐個人、行業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。對于個人消費者，5G-A將帶來更多的新體驗、新連接、新業(yè)務(wù)，打開實時、沉浸式世界的大門；對于行業(yè)市場，5G-A將帶來全場景應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)，并深入到企業(yè)的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，真正承擔起行業(yè)數(shù)智化升級的大任。
如今在杭州，5G-A的諸多特性已經(jīng)成為現(xiàn)實。
5G-A三載波聚合連片組網(wǎng)
那么5G-A究竟有多快？記者首先來到了錢江新城杭州大劇院南側(cè)廣場，現(xiàn)場實測下網(wǎng)速，可以看到，室外平均速率超過了3Gbps。中國移動浙江公司網(wǎng)絡(luò)部無線網(wǎng)絡(luò)工程師彭宣告訴記者，如果撇開其他干擾因素，單用戶下載的峰值速率可以達到5Gbps。
為了提高無線頻譜的利用率，4G、5G都引入了載波聚合技術(shù)，利用零散頻段提高帶寬、降低時延。在5G-A標準中定義了三載波聚合(3CC)技術(shù)，通過將3個載波聚合成1個超大帶寬，再結(jié)合終端側(cè)四流接收與1024QAM高階調(diào)制，可以將單用戶下行峰值速率提升到5Gbps，從而極大提升數(shù)據(jù)傳輸速率、降低時延。
據(jù)了解，目前中國移動在浙江所有地市都開放了5G-A 3CC營業(yè)廳體驗示范窗口，另外還在4個交通樞紐、2條精品干線、1個景區(qū)景點、1個高校等典型場景搭建了開放體驗系統(tǒng)。
在杭州，中國移動運用宏微聯(lián)合組網(wǎng)、3CC載波聚合、下行1024QAM調(diào)度、SRS載波輪發(fā)等5G-A新特性和新技術(shù)，打造了國內(nèi)首個密集城區(qū)5G-A連續(xù)覆蓋精品示范區(qū)。該示范區(qū)以杭州市民廣場為中心，包含市政府、國際會議中心、城市陽臺等典型地標建筑，整體覆蓋面積超過2平方公里。目前區(qū)域內(nèi)部署了30多個3CC站點，室外平均速率超過3Gbps，是全國開通最早，連續(xù)覆蓋面積最大的5G-A 3CC區(qū)域。
水陸空全場景5G-A通感一體
5G商用以來，政企機構(gòu)開發(fā)了多種多樣的水面、陸地和空中交通應(yīng)用。不過這些產(chǎn)業(yè)要做大做強，首先需要建立可靠的管控體系。
在杭州奧體中心附近錢江段水域、京杭大運河杭州某段水域以及杭州西湖，中國移動部署了5G-A通感一體基站，可以實時獲取船舶航跡、速度信息，對核心管控區(qū)、航道實時管控。中國移動浙江公司規(guī)劃技術(shù)部5G技術(shù)專家徐林忠告訴記者，5G-A通感一體技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、超視距感知，不受光強、天氣等因素影響，可以有效提升傳統(tǒng)巡檢和監(jiān)管的效率，有利于提升水上交通監(jiān)管的數(shù)字化水平，助力河流、海域等水上經(jīng)濟安全運營。
杭州在陸地交通方面也早有布局。2023年亞運會期間，中國移動在亞運村的重要十字路口部署了5G-A通感車聯(lián)基站，實現(xiàn)了超視距的“鬼探頭”人/車預(yù)警、車輛變道感知、以及在黑夜環(huán)境和雨霧特殊天氣情況下的人員和車輛的實時定位、速度感知和軌跡感知，可以有效彌補車輛感知范圍有限的問題，實現(xiàn)了道路環(huán)境的實時動態(tài)跟蹤和人、車、路的高效協(xié)同。
針對日益發(fā)展的低空無人機產(chǎn)業(yè)，中國移動在杭州錢塘江畔部署了約3平方公里的通感一體化關(guān)鍵技術(shù)連片覆蓋驗證區(qū)。區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)了通信感知融合、感知連片組網(wǎng)、自適應(yīng)干擾協(xié)同、多模型智能融合、雷視聯(lián)動等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，可以精準感知低空無人機飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)，為監(jiān)管部門提供便利、全面、智能的低空空域管理技術(shù)手段, 助推無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
通過這次杭州5G-A打卡之旅，記者深刻感受到了5G-A網(wǎng)絡(luò)帶來的巨大變革。它不僅提升了網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性，還通過通感一體技術(shù)將我們帶入了一個全新的感知世界。
在杭州之后，2024年國內(nèi)會有越來越多的城市推出5G-A商用服務(wù)，切實推進移動通信網(wǎng)絡(luò)的“信號升格”、“感知升格”、“保障升格”、“能力升格”，更好地滿足公眾對信息通信不斷升級的需求。這不但會使得國內(nèi)移動通信技術(shù)應(yīng)用繼續(xù)占據(jù)全球領(lǐng)先地位，還將為國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提供更加廣闊的舞臺、更加強勁的動力。
