7 月 8 日消息,中汽股份今日宣布,7 月 16 日,由中汽股份投資 15 億建設的國內首個大型封閉式智能網聯汽車試驗場 —— 長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場即將正式運行。
該試驗場覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求,且兼顧了重型商用車全項測試能力,官方稱世界領先且擁有多個業(yè)界首創(chuàng)。
IT之家附該試驗場設施主要信息如下:
智能網聯隧道:全球首個且唯一在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。全長 840 米,雙向四車道,深達地下 13 米,暗埋段呈 S 型彎長度達 350 米,并設有地下分流及地下合流匝道,可滿足智能網聯汽車在真實隧道場景下的全部測試需求,可以實現在沒有 GPS 定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執(zhí)行等功能。
超寬多車道性能路:直線段長度達 2100 米,寬度 24 米,六車道,最高試驗車速可達 160km/h。其與智能網聯高速環(huán)道組合后能夠達到 10 個車道,技術指標處于國內領先、國際一流水平。該測試道路在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求,除能夠滿足智能網聯汽車測試之外,還可服務于通用航空飛行器測試,助力未來低空經濟發(fā)展。
智能網聯城市街區(qū):占地面積約 66 萬平方米,包含了城市場景模擬區(qū)、鄉(xiāng)村場景模擬區(qū)、氣象場景模擬區(qū)等三大功能測試區(qū)。其功能齊全,布署了最新一代通感一體 5G-A 通信網絡基站,以及大量路側感知設備和邊緣計算能力,支持不同路況高中低速復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環(huán)境下自動駕駛測試、以及車路協(xié)同功能測試等。