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手機出貨量下降,新車型已在研發(fā),業(yè)績會上小米“野心”暴露

2024年3月20日 06:57  藍鯨財經(jīng)  

       3月19日,小米集團(以下簡稱"小米")發(fā)布2023年業(yè)績公告。財報顯示,小米2023年實現(xiàn)營收人民幣2710億元,較上年同期2800億元同比減少3.2%;經(jīng)調(diào)整凈利潤為192.73億元,較上年同期85.18億元同比提升126.3%。小米同時指出,經(jīng)調(diào)整凈利潤包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用67億元。

相較于營收、利潤雙雙下跌的2022財年,在"規(guī)模與利潤并重的"2023年,其整體業(yè)績表現(xiàn)的確有所提升。小米在財報中也指出,集團整體毛利率及各業(yè)務(wù)分部的毛利率均達到了歷史新高,2023年整體毛利率達到21.2%,同比提升4.2%。

藍鯨財經(jīng)記者注意到,2019年至2022年,小米的整體毛利率分別為13.9%、14.9%、17.75%、17%;營收分別為2058.39億元、2458.66億元、3283.09億元、2800.44元;經(jīng)調(diào)整凈利潤則分別為115.32億元、130.06億元、220.4億元、85.18億元。

此外,流動比率數(shù)值的高低更加接近企業(yè)真實的還款能力,結(jié)合小米歷年財報數(shù)據(jù),藍鯨財經(jīng)記者計算出2019年—2023年其流動比率分別為1.49%、1.63%、1.61%、1.78%、1.71%。流動比率越高意味著企業(yè)資產(chǎn)的變現(xiàn)能力越強,短期內(nèi)償債能力也就越高,因而可以看到,雖然2023年該數(shù)據(jù)微降,但比前幾年能力有所提升。

具體到細分業(yè)務(wù)來看,智能手機業(yè)務(wù)依舊是小米營收的基本盤。據(jù)財報數(shù)據(jù),2023年智能手機業(yè)務(wù)收入為1574.61億元,占總收入的58.1%,較上年同期1672.17億元同比減少5.8%。對此,小米的解釋是由于智能手機出貨量及ASP(平均售價)下降,2023年智能手機出貨量為1.51億部,較上年同期1.46億部下降了3.3%;智能手機ASP由2022年每部手機111.3元下降2.7%至1081.7元,原因是2023年上半年增強了境外市場清理存貨力度及2023年下半年ASP較低的新興市場出貨量增加所致。但小米也指出,2023年中國大陸地區(qū)智能手機ASP同比提升超過19%。

此外,得益于高端化戰(zhàn)略的推進,2023年智能手機毛利率為14.6%,2019年—2022年則分別為7.2%、8.7%、11.9%和9%。

另外,loT與生活消費產(chǎn)品的收入為801.07億元,較去年同期798億元有所提升,占總收入的29.6%;互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)部分收入為301.07億元,占據(jù)總收入的11.1%。財報指出,loT與生活消費產(chǎn)品收入的增加主要是由于智能大家電及平板的收入增加,部分被智能電視及筆記本電腦收入的減少抵消。

與此同時,2023年全年銷售成本為2135億元,較上年同期減少8.2%;研發(fā)支出則由2022年的160億元提升19.2%至191億元,增加的部分主要是由于智能電動汽車業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支所致。在財報發(fā)布的當(dāng)日,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)微博表示,小米汽車超級工廠正式揭幕,3月28日,小米汽車的定價將會揭開。

財報發(fā)布后,小米集團也于當(dāng)日召開了業(yè)績電話會,小米總裁盧偉冰在會議上回答了投資者關(guān)切的話題,藍鯨財經(jīng)記者根據(jù)業(yè)績會內(nèi)容將部分相關(guān)內(nèi)容整理如下(在保留原意的情況下有所刪減)

Q:對于今年全行業(yè)以及小米公司出貨量的展望,對于今年國內(nèi)及海外的高端化進程有哪些預(yù)期?

A:2024年整體手機大盤應(yīng)該會呈現(xiàn)一種微弱復(fù)蘇的態(tài)勢,增長幅度會在1到2個百分點,看不到特別大的增長的可能性。小米的增長目標(biāo)是要遠高于行業(yè)的增長速度。

小米的高端化是有持續(xù)性的,其根本原因就是小米形成了一套行之有效的高端化方法,這個方法具有很強的普適性,不僅僅是對手機有效,也不僅僅是對中國市場有效,對于海外市場一樣有效。而其中的關(guān)鍵則在于小米在技術(shù)和產(chǎn)品方面的投入,也就是高端無短板。

2024年小米的高端化不管是在中國市場還是在海外市場,都會有非常大的進步,小米14和小米14Pro已經(jīng)在4000元-6000元的價格區(qū)間中站穩(wěn)了腳跟,2024年就是要突破6000元-1萬元以上的價格區(qū)間。

Q:根據(jù)一些第三方數(shù)據(jù),小米一月份在東南亞的銷量實現(xiàn)了100%的同比提升,是什么原因?qū)е缕滗N售表現(xiàn)明顯高于同行?2024年在東南亞市場的增長目標(biāo)是什么?

A:2023年從集團本身來說,加快了海外出差的力度,加大了對市場一線的調(diào)研情況,我5月份就去跑了東南亞差不多三個城市,結(jié)合實際考察情況來看,覺得機會還是比較大的。從去年下半年開始,也做了一些策略的調(diào)整和業(yè)務(wù)的梳理,今年的工作也有了一些比較好的產(chǎn)出。100%的增長只是一個月的情況,并不能代表全年整體的一個情況。東南亞的很多市場和中國的春節(jié)具有類似的情況,但2024年整體業(yè)績將會再上一個臺階,例如菲律賓、越南等一些國家的增長勢頭都是不錯的。

Q:三星推出的Galaxy S24系列的手機與多個精品大模型合作,推出了包括一些同聲傳譯在內(nèi)的功能都是很具有吸引力的。例如類似的AI功能,小米在海外的機型是否會和谷歌這樣的平臺合作?

A:三星雖然和谷歌進行了合作,但小米同樣是谷歌在全球非常重要的合作伙伴,未來我們既要保持合理自研的方式,同時也會基于用戶的需求完善相應(yīng)的產(chǎn)品策略。我也沒覺得三星在AI方面比小米有著更大的優(yōu)勢,因為它推出的AI功能基本上還是谷歌的一個支持,我們的產(chǎn)品基本是自研的。我們也有一個基本的時間表,會用較快的時間補齊它們有而我們沒有的功能。

Q:財報數(shù)據(jù)顯示智能手機的毛利率有了顯著的提升,那么其中有多少是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升?

A:毛利率的提高主要是兩個因素,第一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組合的變化;第二個是成本的下降。去年最重要的一個因素就是內(nèi)存成本的下降,最近成本上漲也是因為內(nèi)存成本價格的回彈以及屏幕成本的上漲,但同時一些其他的器件成本是在下降的,例如攝像模組等?偟膩砜唇衲甑某杀緯幵谝粋上升的趨勢,但我們loT等業(yè)務(wù)板塊的毛利率會拉高整體的毛利率,因而我們也有信心將毛利率維持在一個非常穩(wěn)定的區(qū)間。

Q:小米汽車在渠道的銷售策略上有沒有什么更多可以分享的?年底之前在銷售渠道的覆蓋上有沒有一些目標(biāo)?

A:小米汽車3月28日就發(fā)布了,這一次在銷售渠道上會將小米過去在新零售方面多年的經(jīng)驗和實踐,結(jié)合汽車行業(yè)的特點對小米汽車新零售進行布局。第一方面就是小米汽車自己的交付中心,可以進行體驗和購買;第二方面就是擴大規(guī)模之后的小米之家;第三方面就是與汽車方面的投資人建成的2s店。

下一步的話小米一定會開出越來越多的門店,但是我們會秉持非常克制和稀缺的開店策略。當(dāng)汽車業(yè)務(wù)真正開展之后,才預(yù)示著開啟人車家全生態(tài)的閉環(huán),但這個閉環(huán)從完善到完美,還有很長的路要走,但未來的業(yè)務(wù)形態(tài)一定會打磨得越來越好。

Q:是否可以透露一些小米su7之后的一些產(chǎn)品規(guī)劃?大體方向是什么?

A:小米汽車的目標(biāo)是在未來的10-15年內(nèi)成為全球前五的汽車品牌,也就是意味著我們一定不是某個細分市場的玩家,而一定是一個全渠道全品類的玩家,小米su7只是說我們此次切入的是一款C級純電豪華轎車。車的開發(fā)周期大概需要三年,我們后續(xù)的車型已經(jīng)在研發(fā)了,但不方便透露。

對于小米su7來說,讓消費者滿意、體驗好、產(chǎn)品好、服務(wù)好應(yīng)該才是最重要的事情。

Q:我們關(guān)注到了AI在云端上的潛力,包括小米在內(nèi)也提到了在端側(cè)AI的一些潛力,那么小米在端側(cè)AI的應(yīng)用上的潛力是什么?未來一兩年是否會有一些進展?

A:小米采用的是端云結(jié)合的大模型策略,但相較于云端,端側(cè)似乎會存在一些弊端,例如算力不夠等。但端側(cè)有端側(cè)的好處,成本雖然高,但是保護隱私也更強,同時現(xiàn)在端側(cè)整個模型的優(yōu)化效率也在不斷提高,這樣它的成本就會逐步提高。

Q:AI大模型是否會對小米loT業(yè)務(wù)板塊進行正面拉動?是否會賦能人車家全生態(tài)?

A:小米汽車馬上就發(fā)布了,到時候可以體驗一下新的車機系統(tǒng),尤其是小愛同學(xué),在大模型的加持下,它的反應(yīng)速度和對語義的理解都會有一個大的提升。AI的未來也不僅僅是在手機上,而是所有的產(chǎn)品里邊都會應(yīng)用,也就是一種無處不在的能力,而不僅僅是一種AI摳圖的能力。

我們希望未來的AI是能夠主動感知人的需求,響應(yīng)人的需求,而不是通過人發(fā)出一個命令去響應(yīng)人的需求,這是我們對AI未來的想象。

Q:從中長期來看,如何看待AI帶給公司的價值,例如一些比較新的盈利模式?還是說AI只是增強手機競爭力的一個工具?

A:從小米的角度出發(fā),AI大模型的出現(xiàn)一定是利好的。小米擁有用戶、場景和數(shù)據(jù),從長遠來看我們的覆蓋是最多的,一個企業(yè)將擁有的數(shù)據(jù)、用戶的場景之后,就一定可以將大模型做好。未來也會在發(fā)展的過程中尋找到更多的盈利模式。

編 輯:馬秋月
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