今年以來，低空經(jīng)濟成為經(jīng)濟增長的新引擎，我國17個省份已將低空經(jīng)濟發(fā)展列入今年重點工作。一季度，以無人駕駛載人航空器為代表的低空經(jīng)濟新領(lǐng)域快速發(fā)展，從“飛起來”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝闷饋怼薄?/P>
新萬億級市場正當時
近日，中國民航局正式向億航智能設(shè)備（廣州）有限公司頒發(fā)無人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證。這是全球eVTOL行業(yè)的首張生產(chǎn)許可證，也標志著億航無人駕駛載人航空器自此將邁進大規(guī)模量產(chǎn)階段，將極大程度推動當?shù)責o人駕駛載人航空領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)鏈。
除航空器本身外，低空經(jīng)濟的配套設(shè)施也在加快建設(shè)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計其將形成一個新的萬億級市場。4月18日舉辦的廣州低空經(jīng)濟應(yīng)用示范島發(fā)布活動上，廣州市番禺區(qū)人民政府與小鵬匯天宣布啟動飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，為無人駕駛載人航空領(lǐng)域打下堅實地基，該計劃依托“一基地一中心”平臺，建立對應(yīng)的配套系統(tǒng)，形成完善的管理體系，以“智造+智核”的優(yōu)勢邁向低空經(jīng)濟的“萬億藍海”。
中國電信開辟低空新賽道
面對蓬勃發(fā)展的低空領(lǐng)域，中國電信積極布局。
在江蘇，中國電信從“新質(zhì)生產(chǎn)力”戰(zhàn)略出發(fā)，在無錫市區(qū)建成3個無人機場，以5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢賦能無人機潛力，打造低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。在此背景下，中國電信研發(fā)的“無人機+AED除顫器”產(chǎn)品能讓設(shè)備更加靈活通行，不受各種地面路況限制。
此外，在今年3月17日開幕的南京半程馬拉松比賽上，全國20000余名跑者匯聚此地。面對人數(shù)如此眾多的賽事，中國電信無人機“挺身而出”，全力支持安全保障工作。
而在安徽，中國電信于合肥完成了省內(nèi)首次基于5G-A毫米波技術(shù)的無人機感知能力驗證。具備感知能力后的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對低空無人機、地面車輛、水面船只等目標的監(jiān)測能力，對非法入侵物體能夠進行識別、定位。
加強頂層設(shè)計，讓低空真正“用起來”
低空經(jīng)濟的發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，更需要政府部門與企業(yè)共同努力。
例如，中國電信在江蘇無錫政府部門的支持下，自主掌握了三維城市建模能力。據(jù)悉，中國電信依托城市地圖建模系統(tǒng)，預(yù)研發(fā)了自主避障、自動駕駛等技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)無人機自動調(diào)度平臺，為未來即將開拓的眾多空中業(yè)務(wù)提供先決條件。
此外，中國電信近期與以中國科技大學(xué)為代表的高校及企業(yè)就全空間無人體系管控中心通用要求標準、全空間無人體系數(shù)據(jù)中心通用要求標準、無人體系衛(wèi)星通信接口要求標準進行簽約，以此規(guī)范無人航空器的各項技術(shù)標準，共同推進無人體系高質(zhì)量發(fā)展。
